Lo que ocurrió.
A finales de Octubre de 2008, el DAX de Alemania, con 29 valores de 30 bajando, entre un 4% y un 16%, terminó subiendo más de un 1% por la subida de un sólo valor, VW.
(foto fuente: http://www.labolsadesdelospirineos.com/2008/10/la-increible-historia-de-volkswagen-y.html)
No acaba ahí la historia, porque en los días sucesivos, VW subiría por encima de la cotización de los 1000€, llegando a ser la empresa más grande del mundo por unas horas/días.
VW cotizaba con un valor de mercado, mayor que toda la capitalización bursátil de todas las empresas restantes de automóviles del mundo.
El 29 de Octubre de 2008, el DAX de Alemania, con todas las bolsas desplomándose, sube un 11% por el efecto VW, con el resto de valores bajando. Este día, si no hubiera sido por VW, el DAX hubiera bajado cerca de un 4%.
En ese momento ni siquiera la petrolera EXXON, empresa más grande por capitalización mundial, le hace sombra a VW.
El descalabro de multitud de fondos, y posiciones de traders cortos tanto en VW (porque la historia tenía su miga de atrás), como por cubrir sus posiciones o especular con el DAX bajista, saltan por los aires.
Un sistema que funciona un 99% pero te arruina un 1%, comentaba N. Taleb, que es como una bomba de relojería. Veanse casos como los del LTCM, para no hablar de ciertos sistemas de trading, automáticos de HFT, etc.
Que hace la Bolsa de Fráncfort?
Como medida excepcional, la Bolsa de Francfort, limita el peso de VW hasta un 10% su ponderación en el índice. Imaginad el liopardo.
Recuerdo haber leído algún comentario, del tipo “VW y el DAX en subida libre”, para que queremos más.
Si muchos habían perdido la camisa en esos días al estar cortos en VW y DAX, todos los que se habían puesto alcistas para el DAX y bajistas para el resto de bolsas europeas, se dan con el siguiente día 29 de Octubre 2008.
VW baja a la mitad, y con ello se lleva al DAX a caer más del 3%, con los 29 valores del resto del índice en positivo, y las bolsas europeas rebotando, del orden del 6%. Recuerdo haber leído comentarios en Invertia y otros portales, de todo tipo. Alguno que hasta entonces “ganaba siempre con el AT”, comentaba resignado que, “hasta aquí hemos llegado”.
Qué pasó?
Técnicamente, que Porsche había dejado el mercado seco de acciones, y había Fondos de todo tipo apostando a la baja contra VW. Sin papel para recomprar, la movida es fuerte.
Aquí en España, ocurrió algo parecido con Metrovacesa, que sería para contar en otra ocasión.
En la entrada de acratas.net, se explica la película.
No estamos hablando de chicharros, así que pregúntense si el mercado es eficiente, o si pueden ocurrir cosas por el camino.
A principios de 2015, lo recuerdo porque Magallanes estaba sacando su fondo, ocurrió la movida con la divisa Suiza, apreciándose de un día para otro el 20% frente al euro.
Todos los “sistemas seguros” realizados sobre el franco suizo, incluso sus hipotecas ligadas a la divisa, no les digo dónde fueron. Algunos broker no pudieron cubrir el riesgo. De hecho el broker Alpari UK se declaró en bancarrota, y cientos de especuladores perdieron todo, así en un día…
La bolsa de Zurich se hunde, pero en Euros, hace durante ese mes, máximos históricos. Cosas del Hedge divisa, si tienes una moneda refugio.
Hace unos días, IBM presenta que quiere hacer una OPA sobre Red Hat, todos los cortos sobre RHT hace unos lunes, bye, bye .
Estamos en momentos inciertos, pero también de cajas llenas de liquidez en muchas empresas, e inversores. Si no hay necesidad de ventas forzadas, no digo que se vayan a ver casos como el de Porsche, porque son contados en las historias bursátiles, pero de empresas que de la noche a la mañana, vayan a poner al mercado eficiente, mirar de un lado a otro, creo que se pueden ver.
Y en todos los sentidos, no sólo al alza… De momento ganan los Profit Warnings, y los desplomes, que es la antesala de que en semestres posteriores, pudieran venir movimientos del tipo que todo se hace un un par de días (o de horas…).