Entiendo tus dudas si no estás realmente informado y no tienes un perfil técnico, sobre todo a nivel de software. Pero los datos están ahí sin que la empresa publique nada. Existen decenas de ingenierías inversas que se han realizado tanto en su hardware como en su software, en todos sus modelos y el nivel de sofisticación está a años luz. Vamos que no es ningún secreto que tenga que publicar Elon Musk en ninguna conferencia.
No tienes más que subirte a un Tesla para notar la diferencia, vamos que son cosas palpables.
Por tomar un grano de sal, puedes verte los vídeos de sus tests de seguridad y compararlos con la gama alta de Volvo. Los volvo parecen de plástico…
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Perdón por mi ignorancia en temas tecnológicos, pero yo me pregunto cual es el foso defensivo, el moat de Tesla en el largo plazo. Veo a las grandes corporaciones tecnológicas y automovolísticas, veo su enorme Poder, veo una competencia feroz y una enorme capacidad económica e inversora, y encima no puedo ver los secretos que deben tener cada una de ellas. La cuestión es que tengo serias dudas, por no decir la certeza, de que las Apple, las Google, las BMW, las Volkswagen y un sin fin de etceteras de enormes empresas mundiales les vayan a dejar a Tesla este pastel, y nucho menos enterito… Aunque bueno, todo puede pasar…
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Yo tampoco tengo ni idea.
Saludos
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Tengo que confesar que a veces se me ha pasado por la cabeza meter una cantidad minúscula en Tesla cuál si fuera a un casino y olvidarme del todo, creo que voy a acabar haciéndolo 
El tema es bien complicado y tiene que encajar en tu estrategia de inversión. Con Tesla puede pasar de todo…
Yo tengo unos cuantos bonos convertibles para 2022 ya que me parecieron una mejor opción que comprar acciones debido a la alta manipulación y volatilidad a la que está sujeta su acción.
Si la cosa va muy mal ( salvo banca rota ) recuperas casi todo el dinero y si va bien puedes cambiarlos por cierto número de acciones cuando expiran.
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Gracias, por la condescendencia. Me alegra ver que tiene una convicción inquebrantable, así como unos argumentos tan sólidos. Personalmente, le recomiendo no presuponer sobre lo que los demás saben, y más en una conversación abierta. A veces se pretende ser, o aparentar que se es, el que más sabe de la clase, pero eso no quiere decir que uno lo sea, por mucho que lo intente. Hasta que usted demuestre que ha venido a intercambiar impresiones y argumentos de forma abierta y sincera, no a imponer un dogma, no perderé el tiempo en (intentar) conversar con usted.
Lo dicho, Tesla va a dar lecciones al resto de empresas, a Nvidia a fabricar hardware, a Volvo a hacer coches seguros o a Google y Apple a hacer software embebido. Y además, va a ser una empresa rentable.
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Lo que no voy a hacer es ilustrar cada uno de mis argumentos con el trabajo que ello conlleva constantemente, me perdonará usted si le he parecido condescendiente, no era mi intención y le pido mis sinceras disculpas. Si no quiere tener en cuenta o creerse mis afirmaciones es muy sano y recomendable.Si le interesa el tema puede intentar comprobarlas por ud. mismo, que también es una opción recomendable.
Respecto a lo de Volvo vs Tesla y los coches seguros, tiene todas las pruebas gráficas en la página de la NHTSA o Euroncap, vídeos, imágenes y análisis. Donde el Model 3, S y X son los coches más seguros jamás testados según la NHTSA
Le dejo una gráfica ilustrativa que pusieron en el blog de Tesla con una gráfica algo manipulada por las proporciones de manera marquetiniana, pero que es cierta:
La información es pública y está disponible para cualquiera.
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¿ha mirado usted la letra pequeña de los bonos convertibles?
Normalmente si son de conversión obligada aunque a plazo variable de conversión, igualmente está expuesto a que la empresa vaya mal, aunque cobra un cupón extra para ello que le suele hacer algo menos dañino el caso que la empresa no vaya bien, pero igualmente bastante negativo, y sensiblemente peor que en el caso de un bono convencional.
Conversion Premium: Approximately 25.0% above the Price to Public in the Common Stock Offering
Initial Conversion Price: Approximately $327.50 per share of Common Stock
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1318605/000119312517086195/d349123dfwp.htm
Sí, me mire bien los notes, me costó lo suyo y estuve investigando bastante en su momento por que no estaba familiarizado con los bonos convertibles:
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1318605/000119312517086195/d349123dfwp.htm
Básicamente llegué a la conclusión que era como tener una opción de compra a cambio de prestar mi dinero y un interés muy bajo durante varios años. También lo vi como una opción de no dejarme llevar por la volatilidad de su acción, los inversores fanáticos de Tesla, las chorradas de Musk en twitter y todo lo que la rodea y centrarme en la eficacia de sus dirigentes.
Puedo haberme dejado alguna cláusula, pero en principio salvo banca rota/falta de liquidez no veo donde puede haber ningún problema.
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Desde el 11 de Agosto Tesla sube un 50% yo “ahí lo dejo” reflexionen:
- Burbuja.
- Burbujón.
- Va 20 años por delante de competidores.
- Elon se la va a pegar temprano.
- Se están preparando los chicos de AZ para entrar.
- etc…
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Qué buena ha sido esta última Jose Luis!
Le juro que se me ha saltado una lágrima
Y todo!
¿Se imaginan?
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Tesla -15,80% …
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Las acciones de Tesla se desploman un 30% desde máximos y vuelven a niveles no vistos desde hace 2 o 3 viernes.
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De la euforia a la depresión. El mercado en el rabioso corto plazo es bipolar y emocional en un alto %, al margen de los fundamentales.
El otro día leí, que TESLA valía mas que todas las empresas de automoción juntas (Daimler, Porche volkswagen, renault…) Lo mismo lo entendi mal, pero a mi me parecen unas valoraciones de burbuja, una vez dicho esto igual se hace un ten bagger 
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Un hilo muy interesante acerca de los números que están soportando la valoración de tesla:
Acaban de subir su valoración de 360 a 540 (Aproximadamente para ponerlo en contexto, 180 billones más de valor!)
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¿No hay ninguna pesimista verdad?
Pues no crea que no hacen lo que dice usted, pero suele ser cuando la empresa no cumple el primer guidance y sobre todo, dependiendo de lo que vaya haciendo el precio…
Ahí extrapolan de nuevo a infinito que va a seguir empeorando.
Ya sabe en qué lado están haciendo eso ahora…
Recuerdo antes del tortazo de Inditex allá por el 2017 ver cómo algunas firmas de gran prestigio modelizaban crecimientos hasta el año 2.030 del 10% constantes para soportar la valoración de 40€…
Cuando haces un descuento de flujos en una empresa de más de 5 años…
A no ser que sea una concesionaria, el margen de error es tremendo!
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