El Rincón del "Deep Ahorro"


#162

Perdón pero no comprendo la pregunta


#163

Si, que usted decía que pensaba que llevaba el ETF Usano y se dió cuenta que era francés. A lo que yo le indicaba si realmente el ETF al que usted se refería con comisión inferiores era el del enlace anterior


#164

Excúseme. Quizás me he explicado mal, pero lo que he pretendido dar a entender era que el que había comprado era el SPY4 (equivalente 100% al MDY USA). Sólo que ese SPY4 me equivoqué al comprarlo en la bolsa de París y lo debiera haber comprado en la bolsa de Frankfurt, pues Frankfurt es el mercado primario para este ETF.


#165

Ojalá se inmiscuya mucha más gente. Mi cuestión sería. ¿Con 100000€ una persona podría recibir una renta de 833€ al mes?. Un 10% ¿después de impuestos?. De no ser así, ¿en un plazo de 10 años podría ser un 10% anualizado?. Entonces lo importante sería conseguir los primeros 100000€ ¿no?. Disculpen x la falta de conocimientos pero estoy en periodo de aprendizaje y gracias x sus comentarios.


#166

Nada que disculpar. Ya que se dirige a mí, intento humildemente aportarle mis 50 céntimos.
Preguntas directas y sencillas las que hace Ud., pero difíciles de contestar, porque hasta el más listo que le responda se puede equivocar, pues nadie sabe lo que pasará a futuro.

La mayoría miramos por el retrovisor hacia el pasado para intentar analizar qué ha sucedido, cómo y por qué se han movido los diferentes tipos de activos. Luego muchos, con mayor o menor acierto, analizamos la situación actual para intentar ver la evolución de esos activos y si hay alguna disrupción o elemento nuevo respecto el pasado. De esas cábalas sobre el pasado y el presente, quien más quien menos, intenta hacer prospectiva a futuro para intentar acertar los activos que mejor respondan a la particular situación de cada uno.

Fíjese que destaco lo de “intentar” porque todos nos podemos equivocar y nadie (al menos que yo sepa) somos adivinos del futuro.
Por tanto las preguntas que me ha dirigido a mí (y entiendo que buscaba alguna respuesta más de alguien más experto que este servidor) yo no se las puedo responder, ni con un sí ni con un no. Simplemente no lo sé.

Sólo puedo decirle que históricamente las bolsas han subido, pero en zig-zag, es decir con períodos más o menos largos de descensos. Que llevamos bastantes años de subidas, y que por probabilidades sería más fácil que subieran más después de una corrección, pero no hemos tenido ninguna importante desde hace tiempo.

El SPY4 que he comentado antes creo que se va a comportar bien a largo plazo, pero no sé si será con 3 años de descensos por el camino. Sí creo que a 12-15-20 años podrá obtener rendimientos interesantes, aunque inferiores a los anteriores 20 años. Yo con un 7% anualizado ya me conformaría.
@Witten comentó en su hilo algo así como que no se fiaba del presidente USA (perdonará que no recuerdo la frase exacta), por lo que actualmente prefería un ETF o Fondo World del mundo mundial que no sólo S&P500.
Y @Segado en su hilo ha explicado detalladamente las rentabilidades históricas en distintos plazos del World.
Pues si al SPY4 le añade algo World, en la proporción que crea conveniente, probablemente sería un coctel sencillo pero eficaz para obtener una rentabilidad interesante a largo plazo.
Perdóneme por la extensión y deseo al menos haberle ayudado algo. Buenas noches.


#167

Sres., su discusión es muy interesante, pero por favor llévensela a otro hilo. En general no me importan demasiado los off topic, pero en este caso EMHO este tiene una temática muy específica. Muchas gracias por su comprensión.


#168

En temas de ahorro, recientemente lo mejor que he hecho es comprarme una Yamaha YS 125. De 2900€ la compré nueva rebajada a 2400€, incluyendo todos los gastos y un año de seguro (incluso me descontaron un par de cientos más por entregar una scooter antigua que ni andaba, y cuyo arreglo requería 200/300€). Desde marzo que la compré, me habré gastado unos 20€ en gasolina para los 500km que he hecho (gasta menos que mi antigua scooter de 49cc). Un depósito grande para una 125 (14l) y un mantenimiento que, por lo que me han contado, es bastante barato.

Yamaha%20YS%20125

Para climas como el que tenemos en el sur de España es una maravilla. La puedes conducir directamente con el carnet del coche, teniendo la suficiente antigüedad, y llegado el caso puedes también utilizarla en carretera (aunque a mí personalmente no me gustó demasiado la experiencia, especialmente con los habituales días ventosos gaditanos).

Quemé con ella buena parte de la pólvora que tenía para momentos como el actual, pero bueno, como se suele decir, está bien ser ahorrador, pero también hay que vivir, para mi adquisición muy value :wink:


#169

En esa línea, yo ando dándole vueltas a las estrategias de los concesionarios. Ando buscando un coche nuevo tipo Skoda Fabia, Opel Corsa… Me dan precios de 10-11 k y cuál es mi sorpresa que esos precios son con financiación, total que el precio real son 13k con los intereses y cuál es mi sorpresa que cuando les digo que al contado y que de financiación nada, me dicen que sale más caro al contado que financiando. Te venden el coche y te colocan el producto financiero a la fuerza. Por experiencia, ¿esto se puede negociar de alguna manera?. Te dicen que nadie quiere al contado, y les digo que aquí tiene a uno y que no quiero financiación y que me cobren por lo que no necesito ni quiero.


#170

A un amigo, p. ej., le ofrecieron hace poco, así más o menos de memoria, 26.500€ por un híbrido, un Toyota C-HR, si lo pagaba al contado. Si lo financiaba, unos 25.000€, más intereses. Al final con los intereses eran 30k, a ocho años (repito, todo más o menos de memoria, por ahí andaba).

Esto es un negocio fantástico para las empresas automovilísticas. Renault por ejemplo ganaba un buen dinero con su financiera, y con una tasa de impagos muy baja (a mí amigo, si no le avalaba el padre, que es empresario local, no le concedían el préstamo, p. ej., por mucho que estuviera trabajando y demás).


#171

Los concesionarios ganan entre un 2% y un 5% en la venta de un coche nuevo y un 8% o más si lo financias, luego en el mantenimientote clavan lo no escrito.
Ahora hay una buena opción que es el Renting a 3 años un polo sale por 216€ con iva incluido y tiene seguro a todo riesgo son franquicia, mantenimiento incluido y tú solo te encargas del combustible, hay un montón de modelos
Un ejemplo en la siguiente pagina web hay algunas ofertas y los días que no gastes el coche puedes alquilarlo y bajas la cuota el único inconveniente es que en esta página el seguro tiene franquicia y con el polo no hay franquicia.
https://www.amovens.promo/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=leasing-landing-page&gclid=EAIaIQobChMIid-8yunz3AIV5pXtCh3HqQgcEAAYASAAEgLAUfD_BwE


#172

Es que me he quedado sorprendido al ver que el precio que me dan es mentira.
Gran opción la del renting, a estudiarla.


#173

Otra buena opción ahora puede ser un diésel de segunda mano, por lo visto nadie los quiere y están bajando mucho los precios. Sería algo así como comprar cuando todo el mundo quiere vender :wink:


#174

No se preocupe Don @arturop. I have nothing to add.


#175

Mi caso particular terminó así: Opel corsa 100cv gasolina, al contado, por el mismo precio. Ojo porque estaban cerca del cambio de modelo, y en esas ocasiones les interesa liberarse del modelo “antiguo” .
Merece la pena mirarlo bien, porque el importe total de pagar al contado a pagarlo a crédito supusieron 3200€ de ahorro para mi bolsillo.

Espero le de otro punto de vista; Mirar los modelos que vayan a cambiar pronto (aunque sean cambios estéticos en grupos de ópticas y/o faldones / llantas etc).


#176

El renting solo es interesante económicamente hablando si se tienen incentivos fiscales o bien se cambia de coche frecuentemente cada 5 años o cosa similar.
En contra disfrutar el mismo coche sale más caro.
A favor todo lo demás.

PD. Todos los coches no homologados para el nuevo ciclo WLTP deberán venderse antes de septiembre o después pero ya matriculados como km0.
Ahí hay unos descuentos muy importantes.


#177

Están 100% seguros que necesitan un vehículo en propiedad??


#178

¿Hay algún modo de saber cuándo va a cambiar un modelo? ¿Alguna web que profundice sobre ello? Muchas gracias. Me interesa esa opción.


#179

En mi caso, @Beni15, fue pura suerte: Por temas laborales necesitaba un coche y fue al visitar concesionarios cuando fuí viendo las condiciones.

Pero si uno sigue las revistas / foros / blogs del sector, sin duda se puede ir viendo. Incluso después de comprar el vehículo la casa comercial (en mi caso Opel, aunque otras hacen lo mismo o parecido por lo que veo en la familia) te manda emails cuando hay ofertas de todo tipo: mantenimientos, coches de ocasión, coches nuevos con descuento por el motivo que sea…

¡Saludos!


#180

Con meter en Google noticias “nuevo modelo x” salen las fechas de lanzamiento.
Por ejemplo el audi q3 se ha presentado el mes pasado, los descuentos del actual son mucho más altos de lo habitual.


#181

Ahorrar en la tarifa de la luz siguiendo los consejos de Manuel Amate

  1. Pasarse de una comercializadora de mercado libre (ej Endesa Energía SA) a otra de mercado regulado (ej Endesa Energía XXI SLU)
  2. Bajar la potencia máxima contratada (de los típicos 5.75KW a 2.30KW o 3.45KW)
  3. Pedir la discriminación horaria (DH), la antigua “tarifa nocturna”: basta con que un 27% del consumo total se haga en la zona valle, así que con el frigorífico funcionando y los electrodomésticos en stand-by, seguramente se cumpla.

Detalles y paso a paso aquí https://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=6561630 (sí shurmanos masdividenderos, sí, forocoches)
EDITO: Veo que para acceder al link hay que estar registrado en FC, podré más tarde aquí un resumen